超緻密な電動車いす飛行戦略

12月に入り、全国の防疫政策が段階的に緩和される。新年に帰省を計画している人も多いでしょう。車椅子に乗って飛行機で帰宅したい場合は、このガイドをお見逃しなく。
11月に仕事の都合で深センに出張することになりました。リーダーは、蘇州から深センまではかなりの距離があると言いました。飛行機を利用してみてはいかがでしょうか。第一に、移動が楽になります。第二に、電動車椅子で空を飛ぶプロセスを体験するのに良い機会です。
近年、多くのお客様から電動車いす、特にリチウム電池についての注意事項についてお問い合わせをいただきます。通常、電動車椅子用リチウム電池の委託も含め、「中国民用航空局の電池委託基準」という文書をお客様に送付させていただきます。標準は電動車椅子のリチウム電池で、迅速に分解する必要があります。単一バッテリーの容量は 300WH を超えてはなりません。車に 2 つのリチウム バッテリーがある場合、1 つのバッテリーの容量は 160WH を超えてはなりません。車椅子の本体を預け、バッテリーを機内へ持ち込みます。
今回、ついにそれを実際に体験する機会を得ました。ワクワクして楽しみにしています。一緒に見に来てください。

1. チケット予約と注意事項
11月17日の夜にチケットを予約し、21日に無錫から深センへ飛びました。航空会社は東海航空です。私は電動車椅子でチェックインし、空港用車椅子と機内用車椅子が必要だったので、航空券を予約したらすぐに航空会社に連絡し、ID カードと便名を提示して必要性を説明し、登録してくれましたが、確認はされませんでした。 18日、19日に再度連絡するも、空港でアポが取れなかったことが最終的に判明した。このステップは自分で何度も尋ねる必要があり、空港に到着した後に確認する必要があります。そうしないと、予約がうまくいかなかった場合、電動車椅子が再度チェックインされ、その後は 1 インチも動くことができなくなりました。
2. 旅程
飛行機の出発時刻に合わせて、しっかりとした旅程を立て、予期せぬ緊急事態に対処できるよう十分な時間を確保してください。
当初、私の計画は次の 2 行でした。
1. 蘇州から無錫碩放空港のターミナルまで直接乗車します。
2. 蘇州の電車で無錫まで行き、その後無錫の地下鉄で碩放空港まで行きます。
プロセスをよりよく体験するために、私は 2 番目のルートを選択しました。蘇州から無錫までの高速鉄道のチケットはわずか 14 元で、非常に費用対効果が高くなります。作業はとても楽しかったのですが、予想外の問題がいくつか発生し、時間がかかりました。

無錫駅を出た後、私は人々の注意をそらし、核酸を行うために列に並びました。核酸の準備が整った後、電動車椅子を運転して地下鉄に乗りました。高速鉄道3号線の無錫駅9番出口はすぐ近くにありますが、バリアフリー通路やバリアフリーエレベーターはありません。ゲート8にありますが、明確な道順はありません。
9番入口で情報登録をしている人がいた。私は彼に地下鉄の警備員に電話するように頼もうとしました。彼は私を見上げて、頭を下げたまま電話を操作し続けるふりをして、私を恥ずかしく思いました。おそらく彼は私が嘘をつくのを恐れていたのでしょう。しばらく待っても誰も通らなかったので、仕方なく携帯電話で無錫地下鉄の運行番号を確認した。地下鉄のお客様サービスに連絡して、ようやく駅と連絡が取れました。
現在、多くの都市で地下鉄、鉄道駅、空港が開設され、車椅子ユーザーのバリアフリー接続が大幅に促進されています。都市のバリアフリーの概念はますます普及しており、都市の公共交通機関も常に改善されており、社会はより多くの車椅子ユーザーの移動を奨励しています。

3. チェックインと荷物の受け渡し
空港に到着したら、該当する航空会社を見つけてチェックインし、搭乗券を受け取り、そこで荷物を預けます。
車椅子の乗客も、チェックイン ディレクターに直接連絡することができ、これはグリーン チャネルと見なされ、迅速に処理されます。
チェックインディレクターは、登録カードの受け取りをお手伝いすると同時に、次のことを確認します。
1. 同伴者の有無、空港用車椅子と機内用車椅子が必要かどうか（予約を忘れた場合はこの時点で申請できますが、ない場合もあります）。
2. 電動車椅子を委託される場合は、バッテリーが分解可能か、容量が要件を満たしているかを確認する必要があります。一つ一つ確認してくれます。
3. リスク通知確認書に署名します。
4. 車椅子の引き渡しは、原則として乗車の1時間前までとさせていただきます。

4. 保安検査・待機・搭乗
飛行機のセキュリティチェックは非常に厳しいです。空港に行く前に持ち込み禁止品を確認し、持ち込まないようにしてください。
細かい点ですが、傘は別途チェックさせていただきます。ノートパソコン、車椅子のバッテリー、モバイルバッテリー、携帯電話などはバッグに入れられず、事前に取り出す必要があり、これも別途チェックされます。
今回はフィルムカメラとフィルムも持っていきました。 X線検査装置を通さずに手で検査してもらうことができることがわかりました。
申し込んだ空港用車椅子や搭乗時に使用した機内用車椅子も保安検査場で細かくチェックされるのでとても安心です。
空港用車椅子と機内用車椅子の違いは次のとおりです。これらは 2 つの異なる手動車椅子です。空港車椅子は、電動車椅子のチェックイン後、客室のドアまで空港で提供されます。キャビンに入った後は、スペースが限られているため、それを使用する必要があります。幅が狭くて小さい客室用車椅子を使用して、乗客を座席まで移動し、スムーズな搭乗を実現します。
どちらの車椅子も事前予約が必要です。
保安検査後は搭乗口で待つだけで飛行機に乗ります。

5. 飛行機から降りる
飛行機に乗るのは初めてですが、全体的な感触はやはりとても素晴らしいです。空中に浮かんでいると、幻想的でロマンチックな宮崎駿監督のアニメ「ハウルの動く城」を思い出しました。
飛行機から降りたのは私が最後で、乗り継ぎも車椅子を使いました。最初に機内の車椅子を使って席を離れ、次に大きな車椅子を使って昇降プラットフォームに安全に着地しました。その後、空港バスに乗り、荷物を受け取りました。
電動車椅子を受け取り、空港を出るまで空港スタッフが付き添いますのでご安心ください。
この非常に詳細な車いす飛行ガイドをご利用ください。他にご質問がある場合は、メッセージを残していただけます。私は、より多くの障害者が家から出て、より広範な公務に参加し、車椅子に乗って外の素晴らしいものを見るようになることを心から願っています。世界。