補助具として車椅子は私たちの日常生活に馴染み深いものです。民間航空輸送において、車椅子の乗客には、車椅子を使用する必要がある障害のある乗客だけでなく、病気の乗客や高齢者など、車椅子の補助を必要とするあらゆる種類の乗客が含まれます。
01.
電動車椅子を持ち込める乗客は誰ですか?
障害、健康、年齢の理由、または一時的な移動障害により移動が制限されている乗客は、航空会社の承認を条件として、電動車椅子または電動移動補助器具を使用して旅行することができます。
02.
電動車椅子にはどんな種類があるの？
搭載されているバッテリーの種類に応じて、次の 3 つのカテゴリに分類できます。
(1) リチウム電池駆動の電動車椅子・電動歩行器
(2) 密閉型湿電池、ニッケル水素電池、乾電池を使用した車椅子・歩行器
(3) 非密閉湿式電池を使用した車椅子・歩行器
03.
リチウム電池を搭載した電動車椅子はどのような要件を満たしていますか?
(1) 事前の取り決め：
航空会社が使用する航空機は異なり、各便で車椅子が必要な乗客の数も制限されています。詳細については、各通信事業者に問い合わせて、受け入れ可能かどうかを判断してください。車椅子の処理と受け入れを容易にするため、乗客が旅行中に自分の車椅子を持ち込むことを希望する場合は、すべての参加航空会社に事前に通知する必要があります。
2) バッテリーを取り外すか交換します。
* UN38.3 セクションのテスト要件を満たします。
*損傷から保護する必要があります（保護ボックスに入れてください）。
※機内での移動。
3) 取り外したバッテリー: 300Wh 以下。
(4) 予備電池の携行量に関する規定：
*バッテリー：300Wh以下。
*バッテリー 2 個: それぞれ 160Wh を超えないこと。
(5) バッテリーが取り外し可能な場合、航空会社または代理店のスタッフはバッテリーを分解して手荷物として客室に入れ、車椅子自体は受託手荷物として貨物室に入れて固定することができます。分解できないバッテリーの場合は、航空会社または代理店のスタッフがバッテリーの種類に応じて点検の可否を判断し、点検可能なものは必要に応じて貨物室に積み込んで固定してください。
(6) 電動車椅子の輸送には、必要に応じて「特別手荷物船長通知書」への記入が必要です。
04.
リチウム電池の危険性
*自発的な暴力的な反応。
※リチウム電池は誤った操作などにより自然反応し、温度が上昇し、熱暴走により発火、爆発を引き起こす可能性があります。
* 隣接するリチウム電池が熱暴走したり、隣接する物品が発火するほどの熱が発生する可能性があります。
※ヘレン消火器は裸火を消すことができますが、熱暴走を止めることはできません。
※リチウム電池が燃焼すると、危険なガスや有害な粉塵が大量に発生し、運航乗務員の視力に影響を与え、乗務員や乗客の健康を危険にさらします。
05.
リチウム電池式電動車椅子の積載要件
※車椅子では荷室が大きすぎます
※リチウム電池は機内では引火性があります。
※電極は絶縁する必要があります
※バッテリーは取り外し可能ですのですぐに取り外し可能です。
※無事に船長に通報
06.
よくある問題
(1) リチウム電池のWhはどうやって判断するのですか？
Wh 定格エネルギー = V 公称電圧 *Ah 定格容量
ヒント: 出力電圧、入力電圧、定格電圧など、複数の電圧値がバッテリーにマークされている場合は、定格電圧を取る必要があります。
(2) バッテリーの短絡を効果的に防ぐにはどうすればよいですか?
* 電池ボックスに完全に密閉されています。
*非導電性キャップ、テープ、またはその他の適切な絶縁手段を使用するなど、露出した電極またはインターフェースを保護します。
※取り外したバッテリーは非導電性素材の内箱（ビニール袋など）に完全に梱包し、導電性のものから遠ざけて保管してください。
(3) 回路が切断されていることを確認するにはどうすればよいですか?
*メーカーのユーザーガイドまたは乗客の指示に従って操作してください。
※キーがある場合は、電源を切り、キーを抜き、同乗者が保管してください。
*ジョイスティックアセンブリを取り外します。
※電源コードのプラグやコネクタは、できるだけバッテリーに近いところで離してください。
安全性は決して小さな問題ではありません。
どんなに煩雑で厳格な規制であっても、その目的は飛行の安全を確保し、人々の生命と財産を守ることです。
投稿日時: 2022 年 12 月 13 日